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ENDA 溫控器 ECH4400-LV-RS

簡要描述:ENDA 溫控器 ECH4400-LV-RS
德國 BLOCK 電源 PVSE 400/24-40
山東(dong) 賽力特專(zhuan) 業(ye) 進口德國、美國、意大利等歐美進口件;主營產(chan) 品: 工業(ye) 配件 機電零件 常用儀(yi) 器儀(yi) 表、機械設備等。

訪問次數:479

所屬分類:溫控器

更新時間:2023-10-16

廠商性質:經銷商

詳情介紹
品牌其他品牌應用領域道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣

ENDA 溫控器 ECH4400-LV-RS

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【工業(ye) 知識】

減壓閥常見故障:出口壓力很低,即使擰緊調壓手輪,壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了:對板式閥為(wei) 安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chan) 品目錄,不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低,經減壓閥芯節流口後,從(cong) 出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

③減壓閥下遊回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下遊串接節流閥來解決(jue) 。

④先導閥(錐閥)與(yu) 閥座配合麵之間因汙物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴(yan) 重劃傷(shang) ,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與(yu) 閥座孔不密合。

⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nei) 。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被汙物堵塞,P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳(chuan) 遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞後,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(ge) 彈簧力很弱(隻有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關(guan) 小ymin,這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

⑦先導閥彈簧(調壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chan) 生變形或者折斷等原因,造成p2壓力調不高,隻能調到某一低的定值,此值遠低於(yu) 減壓閥的最大調節壓力。

⑧調壓手柄因螺紋拉傷(shang) 或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到最大。

⑨閥蓋與(yu) 閥體(ti) 之間的密封不良,嚴(yan) 重漏油。產(chan) 生原因可能是O形圈漏裝或損傷(shang) ,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端麵平麵度誤差,一般是四周凸,中間凹。

⑩主閥芯因汙物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進行清洗與(yu) 去毛刺。





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